Archives : Stampa

  • AirPress

    AirPress Nel febbraio 1992,  AirPress riportò la notizia dei lavori del congresso dell’  ANACNA ( Associazione nazionale assistenti e controllori della navigazione aerea ), tenutosi ad Abano terme. Fui invitato ad esporre il punto di vista dei Piloti riguardo ad alcuni argomenti di comune interesse Presenti cento delegati ed associati RAPPORTI PILOTA-CONTROLLORE AL CENTRO DEL […]

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  • Assistenza al volo marzo 1992

    Assistenza al volo Su Assistenza al volo, rivista edita da ANACNA ( sindacato operatori ATC ), vennero riportati gli argomenti trattati durante il loro congresso ad Abano terme nel Febbraio 1992. Grazie al loro invito, ebbi occasione di rispondere ad alcuni quesiti di loro interesse. PROBLEMATICHE DI CONDOTTA DEL VOLO CORRELATE AD OPERAZIONI ATC Com.te […]

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  • Gitanair – executive di gran classe

    Gitanair – executive di gran classe A firma del compianto Marco Tavasani, una presentazione e descrizione della Compagnia Gitanair. Aprile 1984 GITANAIR Executive di gran classe Marco Tavasani La flotta della Gitanair, attualmente co­stituita da due Citation II ed un Falcon 50, si arricchirà dal prossimo luglio di un Mystère 20. Il Falcon 50 unisce […]

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  • Armi e aerei

    Polizia

    Armi e aerei Sul numero di dicembre 1987 della rivista “ Solidarietà di Polizia “, apparve un mio articolo su sistemi d’arma a bordo degli aerei. Cercai di far comprendere che è possibile utilizzare particolari sistemi per intervenire coercitivamente su maleintenzionati in volo, senza intaccare la sicurezza dei passeggeri e dell’aereo. SOLIDARIETÀ di POLIZIA Sindacato […]

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  • Le sigle – il significato delle minime in rotta

    Le sigle – il significato delle minime in rotta Questo articolo apparve su JP4 nel Giugno 1988, nella rubrica ” cockpit “. Il collega Leopoldo S. di Napoli ci scrive: «Durante i miei voli sportivi ef­fettuati a contatto visivo col suolo e con monomotori dell’Aeroclub, mi porto die­tro alcune cartine di navigazione Jeppesen (regalatemi da […]

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  • Procedure di volo – VASIS-Wind-Shear

    Procedure di volo – VASIS – Wind-Shear Apparso su  JP4 nell’Aprile 1988, nella rubrica “ cockpit “. Questa volta desideriamo rispondere a due lettere. La prima in cui il sig. Gianpaolo P. di Roma ci chiede di spie­gare le procedure seguite dai piloti dal decollo all’atterraggio. Caro amico, lo spazio a disposizione non ci consente […]

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  • Head Up Display

    Head Up Display Articolo del Febbraio 1988 apparso su  JP4 nella rubrica ” cockpit “. Rubrica tecnico-operativa e professionale a cura del com.te Gianni Guiducci Cari Amici – Colleghi piloti – Lettori di JP4, mi scuso per questo lungo silenzio; esso è dovuto unicamente a motivi di lavoro che mi hanno, fino ad oggi, impedito […]

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  • Calcoli in avvicinamento diretto a vista

    Calcoli in avvicinamento diretto a vista Qesto articolo, all’interno della rubrica ” due chiacchere nel cockpit “, apparve nel Giugno 1982 su  JP4 Già abbiamo avuto occasione di vedere quali sono i calcoli da effettuare per cono­scere tutti gli elementi, quali ratei-tempi- distanze-ecc., in avvicinamento strumen­tale; questa volta desidero completare l’argomento definendovi le utili relazioni […]

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  • Calcoli per effettuare l’avvicinamento finale

    Calcoli per effettuare l’avvicinamento finale Questo articolo apparve su JP4 nella rubrica ” due chiacchere nel cockpit ” nel Marzo 1982. Il sig. Tiziano S. di Cremona mi scrive: «Ho sentito parlare di calcoli che consen­tono di sapere quanti secondi prima del sorvolo della testata, in base alla visibilità, si vedrà la pista durante l’effettuazione […]

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  • Un aeroporto a Marina Palmense

    UN AEROPORTO A MARINA PALMENSE Dal 1973 le mie estati significano una felice permanenza a Fermo, una cittadina importante, sede della relativa Provincia, ricca di piccole fabbriche, famosa, con una lunga storia, una delle prime tre università italiane. A sei kilometri si raggiunge Porto San Giorgio e il mare. Fui intervistato riguardo all’idea di far […]

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