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SISTEMI MNEMONICI parte 2/7 SECONDO SISTEMA MNEMONICO Nel caso desiderassimo conoscere il Rateo: Rate ft/min = TAS NM/min * Gradient° * 100 Rate ft/min = TAS NM/min * Gradient° * 100 TAS 3 NM/min * 5 * 100 = 1500,00 ft/min reale = 1594,77 ft/min = ≠ 94,77 ft/min = ≠ 6,318 % Dalla Tabella […]
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SISTEMI MNEMONICI parte 1/7 SCOPO DELLO STUDIO Al fine di conoscere con semplicità tutti i parametri di salita o discesa che: – vorremmo utilizzare, – che siamo in grado di mettere in pratica, – che stiamo sviluppando, esistono diversi sistemi mnemonici. Per poter: – paragonare i sistemi mnemonici e realtà, – conoscerne i limiti, – […]
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ACCENSIONE DEL SITO Primo articolo all’accensione del sito. Tutti sono accolti con favore ed interesse. Oggi è il giorno 18 / 05 / 2021 accensione di questo BLOG; troverete solo alcuni argomenti. Abbiate pazienza, nei prossimi giorni continuerò ad aggiungere altri scritti. Attendo con piacere i vostri commenti sugli […]
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INCIPIT LIBRO “HANDLING THE CIRCLING” Una presentazione/estratto dal libro sul Circling ( di oltre 400 pagine ), per mostrare alcuni argomenti trattati. La disamina comprende sempre tutte le Category fissate delle Authority. amazon
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PERICOLOSO ATTERRARE A VISTA A 2400M Il titolo è stato scelto dal giornalista; come sapete loro tendono a richiamare l’attenzione. Fu un’intervista del maggio 2017, concessa a latere della presentazione del mio libro Handling The Circling. ANSA, oltre a pubblicarla direttamente, la invia a diversi quotidiani e riviste i quali pubblicano la notizia con maggiori […]
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CONSUMO FRENI IN RULLAGGIO E’ un articolo dell’ottobre 1980 che apparve sul Notiziario dell’ANPAC, sindacato di categoria. In esso dimostravo che in rari casi, durante rullaggi lungo taxiway estremamente lunghe e,/o in discesa, converrebbe contenere la velocità con alcuni rallentamenti, invece che una sola frenata alla fine della corsa. Ciò facendo si evita di surriscaldare […]
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TAS-GS TAS -GS – Questo articolo apparve nel settembre 1980 sul Notiziario dell’ANPAC. Lo scrissi poiché vi fu un collega che riteneva che la Ground Speed risultasse diminuita considerevolmente in conseguenza del rateo di discesa. Egli ritendeva che bastassero 1500/2000 ft/min per influire notevolmente sulla velocità al suolo. Poiché allora utilizzavo la carta millimetrata e […]
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NAVIGAZIONE VOR E PRECISIONE Si tratta di un articolo che scrissi sul Notiziario dell’Associazione Nazionale Piloti Aviazione Commerciale, il più importante sindacato in quel periodo; stiamo parlando degli anni ’70. In esso viene dimostrato che: una indicazione di pochissimi gradi, a lato della centerline dell’aerovia, sono sufficienti a raggiungere il confine laterale della stessa – […]
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La Notte Il quotidiano LA NOTTE, mi chiese di fornire una probabile spiegazione su quali condizioni avessero portato ad un incidente, sulla base delle scarse notizie conosciute fino a quel momento. The daily LA NOTTE, asked me to supply a probable explanation up what conditions had taken to an accident, on the basis of the […]
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“ Il Circling è un tipo di avvicinamento di rara applicazione operativa. A volte è programmato, ma più spesso se ne rende necessaria l’esecuzione all’ultimo momento, perciò è necessario avere la più chiara conoscenza di che cosa comporta l’effettuazione di tale procedura. Iniziando dalle Regole imposte dalle varie Authority, una minuziosa ed esauriente disamina delle […]